2014年05月07日
東京マルイSIG P226用 CQCホルスター
先日からずっと続けていたSIG P226カスタム編ですが、今回でやっと最終回ですよ！
インナーバレル交換→http://keiroom.militaryblog.jp/e533002.html
アウターバレル交換→http://keiroom.militaryblog.jp/e533005.html
フレーム塗装→http://keiroom.militaryblog.jp/e533006.html
左利き用化&ラバーグリップ→http://keiroom.militaryblog.jp/e533007.html
マガジンカスタム→http://keiroom.militaryblog.jp/e543782.html
今回紹介するのはブラックホークのCQCホルスターです
正確にはCQCホルスターではなくSportster SERPAというCQCを警察、民間向けにした廉価版です
写真では分かりにくいですが今回購入したのは軍用ではなく、左利きの民間用というちょっと変わった物を購入しました
民間用と軍用との違う点は大きく3つあります
・色がガンメタルグレイになっていて軍用のブラックと見分けがつくようになっています
・軍用はカーボンファイバーが入っており、民間用よりも耐久が高くなっています、民間用は炎天下の中高温に晒され続けるような環境だと形が歪んでしまうそうです
・民間用はベルトループが付属しておらず、パドルのみです
Sportster SERPAタイプでもサバゲーに使うには十分な耐久度で、値段も安かったのでこちらにしました
マルイのP226は実物ホルスターが使えますが、機種によっては実物が使えない場合があるので、もしCQCホルスターの導入を考える方は下調べした方が良さそうです
ちなみに私は以前に電動USPフルサイズをコンパクト用のレプリカCQCホルスターを加工して無理矢理収めました
その時の記事→http://keiroom.militaryblog.jp/e522106.html
簡単ですがレビューを、内部には収納時にテンションを掛けるパーツがあるので銃がガタ付くことはありません
P226はレプリカにも数種類があってモノによってはこのパーツがなく、ガタつくみたいです
パドルの裏面にはブラックホークの刻印があります、私のレプリカには刻印は何もありませんでした
右利き用の軍用レプリカと比べてみました
レプリカは元が違うタイプなのかリアサイト辺りの形状が違いますね
裏側も刻印が違っていたり、形状も少し違います
本体の肉厚も実物のほうが厚くて頑丈で、各所の作りもレプリカと比べて丁寧です
固定用のネジはレプリカが若干頭が小さくて短いです
私は左利き用のホルスターが欲しくて実物を選択しましたが、サバゲーで使う分にはレプリカでも構わないと思います
ガタ付き等は少しありますがナイロン系のホルスターよりも抜きやすく、1秒を争う場合は非常に頼りになるのでオススメです
そしてP226を収めたのがこちら
スルッと問題なく入り、ガタ付きは皆無で抜く時も問題ありません
カスタムしてアウターバレルが若干はみ出ているので腰を下ろした時は少し傷付き易いかもしれません
オプションのジャケットスロットデューティーベルトループを取り付けようとしたところ、
USPのホルスターに取り付けていた時のネジが少し短くネジロックもしていなかった為なのか、気が付いたら一本紛失してしまいました
実物のネジも少し短くて頼りなかったので、ホームセンターで安い長めのネジを購入してきました
Jacket Slot Duty Belt Loopの記事→http://keiroom.militaryblog.jp/e522110.html
長過ぎた分は切断するつもりでしたが付属のボルトで調整したら長さがジャストになったので脱落防止用にネジロックを塗布して完了です！
これでカスタムしたP226用のホルターも準備完了です
P226は初のゲーム用ハンドガンカスタムでした、色々苦戦もありましたが個人的に満足のいく仕上がりになりました
ハンドガンをカスタムすると玄人っぽくてカッコイイです、私はまだまだ使いこなせていませんが・・・・
これからガスの時期なのでガンガン使っていきますよー
これにてSIG P226編は終了です！
ここまで読んでいただい方、お疲れ様でした
次回はやっと５月４日のSVGの報告が出来ます！
タグ ：ホルスター